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Bei meiner "Timberpro 6500", die baugleich oder ähnlich ist mit etlichen grellorangen chinesischen Produkten wie z.B. Plantiflex o.ä., ist ein Kabel vom Zündunterbrechungsschalter ab. Das kann man zwar sehen, wenn man den Schalter aus dem Gehäuse friemelt, doch ist es zu kurz, um es vernünftig an den Schalter löten oder kleben zu können. Wie muss man vorgehen, um den Benzintank zu demontieren, hinter dem der Schalter liegt?

Moin Alex,

Möglichkeit 1: Quick and dirty ein Stück flexible Einzelader am Gehäuse und Schalter anschließen.

Möglichkeit 2: Kappen der Schwingungsdämpfer und die darunter liegenden Schrauben entfernen.



Auf der anderen Seite den Kettenfänger entfernen und natürlich wieder die Schrauben



Dann hast du etwas Platz für die Operation



Ggf. das Gasgestänge am Vergaser aushängen und etwas mit der Spritleitung aufpassen.